Provincia proyecta concesionar unos 2.500 kilómetros de rutas

El ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, presentó ante la Cámara Argentina de la Construcción provincial el Plan de Concesiones Viales a través del cual el gobierno de Daniel Scioli proyecta concesionar unos 2.500 kilómetros de rutas, se informó oficialmente.
En el proyecto, que se enmarca dentro del Plan Integral de Mantenimiento y Conservación de rutas, se incluyen inversiones público-privadas, en principio, sobre cuatro corredores de unos 600 kilómetros cada uno.

Según se precisó desde esa cartera, el primer corredor abarca las rutas 51, 31 y 191. El segundo, la 51 (desde Olavarría hasta Bahía Blanca) y la 65. El tercero incluye la 29 y la 41; y por último el cuarto corredor sería a lo largo de las rutas: 30, 74, 88 y 227.

“La Provincia necesita una red vial integrada, por eso el Gobernador nos ha pedido que trabajemos sobre un sistema de concesiones que a través de inversiones público-privadas pueda mejorar sustancialmente las rutas y mantenerlas en estado óptimo a lo largo del tiempo”, explicó Arlía.

Y agregó: “cuando hablamos de concesiones estamos hablando de contratos con reglas claras de juego que aseguren al concedente y al concesionario que la otra parte cumplirá lo suyo. Estamos hablando de 15 años de concesión bajo un sistema de peajes y también de pesajes que son fundamentales en el mantenimiento de toda inversión que se pueda realizar”.

Por su parte, Pablo Gutierrez, presidente de la Cámara de la Construcción expresó que “ya que es muy importante para la Provincia recuperar la red vial que se encuentra deteriorada, la Cámara va a analizar el sistema presentado y a tal efecto se ha creado una comisión Vial, designada para trabajar en conjunto con la Provincia y así ahondar en el proyecto”.